HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用　新品 純正比約1.5倍の強度 200系 ハイエース 26φ 強化 トーションバー

純正比約1.5倍の強度 200系 ハイエース 26φ 強化 トーションバー。ハイエース 200系 プロット製 ドックファイター 強化トーション。RANCHO強化トーションバー « リムコーポレーション。新品未使用　RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。。撮影の為、開封してあります。326Power ID62.63 H160 40K バネ　スプリング。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。ハイラックス　リフトアップキット　JAOS ガレージミニッツ　GUN125。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～。太さ16Φモデル200系ハイエース2/4WD用 Rimオリジナル強化。消費税送料込みですのでお得です。土日祝の発送はできません。brush フロントアッパーアーム マークx130。タナベ　ダウンサス　サステック　ＮＦ２１０ N-WGN　N-BOX N-ONE。4WD用ですのでお間違いなく。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。ハイドロ　シリンダー　未使用新品。J-LINE ！30アルファード！。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。TEIN調整式スタビリンクロッド　スイフトスポーツ